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还不相同有自带的好-野马T80

时间:2019-03-25来源:未知 作者:admin点击:
大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是老司机来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。 这次我

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对景逸X5和野马T80进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有2545名车主贡献了口碑,并为景逸X5和野马T80打出了4.36和4.66的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观大气,很喜欢,一体大灯,第一眼就喜欢上了。德系的赶脚,凭外观就像高档车!

  外观看起来不错,给人一种稳重的感觉。现在大家都讲究无缝衔接。。。哈哈,好像对于车子来说有点难啊希望野马以后生产出来的汽车能够优化这一点吧,好好的细心的研究处理一下。

  高端大气上档次,当初去看车的时候一眼就看中它了,老婆也很喜欢它,有点像德系车前脸,从车前面看过来给人一种跟厚重的感觉,尾灯也比老款的勺子灯漂亮了许多,走在大街上辨识度很高,就是前后转向灯感觉设计的不好,太小了,买的白色的感觉车漆太薄了,有次车停在路边被一根挺薄的铁方管划到一下就*漆了,心疼了一下下……

  外观就不用说了,就是看中这个霸气的外观,还是这个车型刚性的流线,可以说很满意这个外观。

  内饰设计的风格说实话我们都挺喜欢的 高端大气上档次 就是这个出风口 我家孩子总弄他

  内饰我觉得景逸X5做的非常的到位!基本上能摸到的地方都是软包材质,内饰对豪华感的营造也是比较到位的,设计感也很足,总之就是一个字棒!唯一美中不足的就是车子的中控屏幕不能折叠,要是能折叠就更好, 增加点仪式感!

  中控是我喜欢的,上面能放一些小东西,眼睛,水等等没拍到仪表中控:中控设计非常不错,用着很方便,快捷键也比较多的中控

  车子的内部空间真的是挺大的,我个人的身高是1.78M,后排座椅当时销售放完以后我就躺进去了,以后在车里面休息完全没问题,就是这个座椅和后面之家有一点坡度差,我的买个气垫铺上,要不然我这老腰不行啊!

  空间还是挺大的,尤其是后排,大空间没有什么可以多说的,后排放到了空间可以更大。托运一下货物还是没有问题的

  我觉得景逸X5的空间特别的好,前排的空间没得说怎么也能找到合适的位置,而且头部的空间也不显得压抑,毕竟头顶就是大天窗了,后排的空间更是充足,二郎腿随便翘,还能躺在里面,大家可以自行补脑!后备箱的空间不算是特别的大, 但是挺规整的,开口的角度也比较的好,所以放东西的时候回很方便!

  个人身高172,空间没的说,副驾及后排我这小短腿完全可以翘起二郎腿,后备箱没装过几次东西,但空间挺大,完全够用

  还不错啊,开着目前好挺好的,没啥问题,电子助力是比液压助力好,手感是不一样,还是我心里作用啊!刚开始不太会用那个电子手刹和自动驻车,好在习惯以后觉着真是方便了,科技进步了人类就是要享受了。自己看吧,那天回家实在是没地方停车了,就上去了,为了停车还把挡泥板给刮坏了,哎!我也是没Sei了。

  不懂什么操控,也不专业,就从直观的感受来说,方向盘反正指哪打哪,平坡过坎都没问题,方向盘比我之前开的大众要轻,刚开始还有点不习惯,刹车反馈也挺好,很及时,一踩就停,给油就走,路感也还行

  还不错啊,开着目前好挺好的,没啥问题,电子助力是比液压助力好,手感是不一样,还是我心里作用啊!刚开始不太会用那个电子手刹和自动驻车,好在习惯以后觉着真是方便了,科技进步了人类就是要享受了。自己看吧,那天回家实在是没地方停车了,就上去了,为了停车还把挡泥板给刮坏了,哎!我也是没Sei了。

  一起的修车朋友把车顶起来帮我好好的看了一下,说是景逸X5的悬挂可以,说是前后都是什么独立的,反正我们坐上感觉坑坑洼洼的路面舒适度可以

  车子坐着十分舒适,防震效果也不错,开山路也不会觉得很颠簸,车内空间大不会让人觉得有束缚感。

  采用马牌舒适型轮胎,乘坐舒适型没问题,这车有个优点是车主公认的,那就是隔音做的好,胎噪外部噪音不大,独立悬架走破路也有优势。座椅有点硬,可能是材料的问题,坐久了腰部不舒服,要买其他靠垫辅助。太阳晒久了,然后上车开空调开车偶尔中控台会有一点异响,不知道合不合理。

  油耗是个不得不说的满意,最近上班一直在市区跑,油耗才7个多一点,还是相当满意的。高速路段表现:上次出去游玩来回走的高速,到家看了仪表盘吓我一跳,城市越野开出了小轿车的油耗。

  目前行驶了6027公里,油耗保养后有所降低,但是感觉油耗不是特别的准。

  百公里9个油,感觉同样开,别人开出去就低,我就相对高一些,(我是新手)

  车身重量较重与1.5T排量有点不匹配,起步有点肉,达到2000时涡轮有明显提升。

  可能是车身较大,重量足够的原因,前期提速是没有这么快的,但是上路之后提速就完全没问题,而且非常稳,总体来说动力方面没有什么缺点。

  动力还算够用吧,平常就是接送孩子上下学,一个月回老家一次,市区开的时候对于动力没啥感受,现在车也多,市区还都是红绿灯,堵车非常严重,车根本也跑不起来,秦皇岛地区从去年限号以来,交通还好一些。回老家基本都走高速,上高速后,转速达到1700转左右的时候,感觉动力马上上来了,而且能听到涡轮的声音,动力杠杠的。

  车型大,但是动力仅1.5t,基本需求是满足的,但是推背感很弱,起步也中规中矩1

  几万块钱的买到这样的一款车真心感觉不错,至少我还是满意的,其实我最关心的就是油耗和价格,结果这两样都满足了我的购车要求,当时购车服务也很到位,总体来说值这个钱的。

  总的来说,野马的车还是良心价的,中配的车有着合资车高配的配置,一些平常需要用到的配置都有,不用另外去加装的,因为加装是要收钱滴,还不一样有自带的好。

  物有所值吧,这么个价格,大气的外观,超大空间,很不错的期待备胎能是全尺寸的,最好再有个胎压监测,就更完美了

  性价比高也是我选择这款车的主要原因之一,同价位的车要是比配置,T80完胜。

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